Svar på ”Trög trafik i spåren av ombyggnaden”, 16/5.
I samband med den efterlängtade bron över Skepparpinan gjordes en överenskommelse med Trafikverket att Motala kommun skulle bygga om den gamla genomfarten till en stadsgata. Storgatan, Drottningplan och den fortsatta vägen mot Vadstena är inte längre en genomfartsled för tunga transporter och inte heller en väg enbart för biltrafik.
Tvärtom bidrar ombyggnationen till att göra centrala delen av staden mer attraktiv för besökare och Motalabor genom att en starkt trafikerad barriär är borta.
Valet att bygga ihop Drottningplan, där biografen, affärer och restauranger finns, med övriga centrum är genomtänkt och helt i enlighet med kommunens åtagande gentemot Trafikverket. Snart är arbetet klart vid Drottningplan och vi är övertygade om att det kommer att bli fint och till glädje för många.
Insändarskribenten uppfattar att bilparkeringar, busshållplatser och fotgängare hindrar trafikflödet, men kommunen har också fått många positiva omdömen rörande de förbättrade gång- och cykelstråken och kantstensparkeringar. Bostäder utmed Storgatan har blivit mer populära sedan hastigheterna sänkts och trafiken minskat. Så det som vissa ser som försämringar upplever andra som förbättringar.
Att bryta invanda mönster är inte så lätt men vi måste alla vänja oss vid att den gamla genomfarten har förändrat karaktär. Det är numera en stadsgata där kollektivtrafik, cyklister, fotgängare och bilister ska samsas. Alla har ett ansvar att anpassa sig och visa hänsyn.
Bygget av bron över Skepparpinan och dubbelspåret på järnvägen har betytt oerhört mycket för att utvecklingen till en stark tillväxtkommun. Omdaningen av den gamla genomfarten hör ihop med brobygget och är det största projekt som har genomförts i Motala kommun. Från första diskussionen fram till idag har det gått lång tid och projektet tog fart på riktigt 2008, det vill säga för nio år sedan.
Många personer, såväl i verksamheten som i politiken, har varit delaktiga. Inriktningen har i grunden varit densamma men vissa förändringar har gjorts under årens lopp vilket gör att den ursprungliga ekonomiska kalkylen har förändrats. Den granskning som pågår får ge svar på om projektet inte har skötts korrekt, men hittills finns det inget som pekar på att någon enskild har gjort något oegentligt. Vår uppfattning är att pengarna har gett oss en stadsgata med vackra sidoytor och vi är stolta över resultatet så här långt.
Agneta Niklasson (MP)
ordförande i tekniska nämnden
Fredrik Feldt
teknisk förvaltningschef