Broavgifternas vara eller icke vara på Motalabron har varit en lång följetong. Tullkamerorna sitter sedan en tid på plats men är ännu inte aktiverade.
Men nu ska de tas i bruk. Dock inte i det syfte som det från början var tänkt.
Nu ska de istället tjäna som fartkameror och på så vis både dra in pengar och stävja den buskörning över bron som oroat Trafikverket.
– Det finns allt för många som ser hastighetsbegränsningar som något skämt som de bara skrattar åt. Det är bara en tidsfråga innan någon flyger över kanten och ligger som en dum sill i vattnet, säger Trafikverkets Uno Lirpa som ligger bakom idén att aktivera kamerorna.
Något som han menar inte bara kommer rädda liv men även vara minst lika inkomstbringande som vägtullar.
– Tullavgiften för en personbil är satt till fem kronor och det skulle innebära att vi i runda slängar skulle få in runt 75 000 kronor om dagen. Som folk gasar över den här bron så skulle vi få in minst det tiodubbla i böter, säger Lirpa som menar att folks bristande respekt för hastighetsbestämmelser till stor del är medias fel.
– Ja, exempelvis så skrev ju ni i fjol om den där galenpannan Boije Ovebrinks planer om att flyga över bron i 200 km/h i timmen med sin lastbil under invigningen. Jag satte ju kaffet i vrångstrupen när jag läste det. När folk läser sånt så tror de ju att det är fritt fram att gasa på, att våra vägar är någon form av racerbana. Folk är ju såna, de tror ju på allt de läser. Men nu får det vara stopp, i alla fall på den här bron, säger Uno Lirpa.