Sin första bil fick Maximus som nioåring, även om det dröjde många år innan han fick köra den själv.
– Jag har kört jämna tävlingar under hela året, hållit bilen på banan och följt min plan under hela säsongen, säger Maximus Joge.
Vi möts i familjens vita villa strax utanför Tjällmo. Med den framgångsrika rallyföraren Jimmy Joge som pappa har Maximus bokstavligen talar vuxit upp med rally utanför ytterdörren.
– Jag fick min första egna bil som nioåring även om det tog lång tid innan jag fick köra själv, säger Maximus och ler.
Årets säsong är hans första inom rally, då förare måste vara 16 år som yngst för att delta i ungdomsklassen, äldsta får vara 18 år. Tidigare körde Maximus cross och crosscart. För att få ihop till en egen rallybil har han bland annat renoverat epor hemma i garaget.
– All motorsport är kostsam och jag får dra in lite småpengar på att göra det jag gillar. Meka med bilar.
Det här är hans första rallysäsong då man måste fylla 16 år för att få starta sin rallykarriär. Som ungdom räknas man mellan 16 till 18 år.
Maximus tävlingbil är en vit Volvo 940 som har runt 170 hästkrafter.
Att Maximus själv lägger hela sina skollov på att träffa sponsorer och anordna sponsorträffar visar på stor mognad och hans kartläsare Janne Blom är själv imponerad över 16-åringen.
– Han inte bara kör otroligt moget för sin ålder han tar också ansvar för sin egen satsning och allt vad det innebär, säger Janne.
– Resultat speglar ofta hur väl förbered man är på saker. Om min bil går sönder har jag förmodligen jobbat för lite med den i garaget. Är jag efter i hastighet är det jag som kört för snålt. Jag skulle säga att hälften av rally sitter mentalt, det är något jag jobbar väldigt mycket på, säger Maximus och ler.
Maximus Joge berättar att om inte bilen håller tempo eller går sönder så är det för att han inte lagt tillräckligt mycket tid i verkstaden. Han är självkritisk till sin egen prestation och hans kartläsare berättar att Maximus är väldigt noga med detaljer i allt han gör.
På vilket sätt?
– Att sätta upp målbilder och sen följa dem. Det kan vara lätt att bli för aggressiv i sin körning när man vill så mycket, men jag håller mig till och litar på den långsiktiga planen.
Med tanke på din pappas framgångar, känner du någonsin press att leva upp till hans resultat?
– Det har nog alltid varit självklart att jag ska köra rally men jag har aldrig upplevt press eller känslan att bli jämförd med pappa. Hade jag behövt tänka på det hade jag nog kört ur i första kurvan i alla tävlingar, säger Maximus och skrattar.
– Han har nog egentligen fått all talang från sin mamma, säger Janne och skrattar med.
I verkstaden på gården finns några av pappa Jimmy Joges prispokaler. Maximus själv känner ingen press av att ha en pappa som varit framgångsrik inom sporten.
Maximus lovordar sina kartläsare Janne och Mattias Andersson.
– Jag har sån fördel som förare genom att få ha med dem i bilen. De är båda väldigt erfarna rallyförare och jag är tacksam att de tror på mig och lägger ner sin tid på att köra med mig.
Han förklarar att man sällan tränar på att köra rally.
– Det är tävlingarna i sig som är den bästa träningen. Det är svårt att få till sträckor att köra i skogen, dels för att man inte äger vägen själv och det krävs mycket folk på vägarna för att säkerställa att det är fritt fram att åka.
Janne Blom, 71 år, till vänster är tillsammans med Mattias Andersson kartläsare åt Maximus när han tävlar. Janne kör och tävlar själv aktivt.
Maximus slutade på en andraplats i Svenska rallycupen. Där han haft större delen av starterna på prispallen.
Vad händer närmaste tiden för dig?
– Det blir mycket tid i garaget nu. Sista tävlingen är körd och det kändes bra att få avsluta med en vinst där. Jag har inga direkta fritidsintressen utan det här är det roligaste jag vet.
När Maximus frågar om jag vill åka med på en mindre rallytur i bilen går det inte att tacka nej.
Efter att alla skydd är på och intercomradion är på i hjälmen frågar Maximus om allt känns bra. När han sen kör iväg går det snabbare än man först tänkt sig och det är svårt att föreställa sig att han och kartläsaren ofta åker i över 160 kilometer i timmen. När vi väl stannat efter första rundan är det med andan i halsen i passagerarsätet.
– Det här är verkligen det bästa som finns, säger Maximus och ler från förarplatsen.
När Maximus har kört sin första slinga med vår journalist är det första han säger "Det här är det bästa som finns" och ler stort.